Leuwih nu 1/3 sadaya suluh fosil dihasilkeun di Amérika Serikat balik ka arah tatanén sato. Numutkeun studi di Amérika Journal of Gizi klinis (1), produksi hiji kalori protéin sato merlukeun leuwih ti sapuluh kali asupan suluh fosil salaku kalori protéin tutuwuhan. Ieu ngandung harti yén sapuluh kali jumlah karbon dioksida anu dipancarkeun ogé. Kamana atuh sagala runtah ieu lumangsung?
Unggal sato nu geus dibantai keur dahareun kudu fed kalawan séréal, kécap, sarta pepelakan lianna. Produksi pepelakan ieu merlukeun pamakéan énérgi. feed Ieu kedah lajeng jadi dipanén, diangkut ka feedlots. Ti feedlots, sato nu lajeng diangkut ka slaughterhouse a, anu carcasses anu mindeng trucked (dina truk refrigerated - konsumen énergi sejen) mun acan tutuwuhan processing sejen saméméh daging anu siap jadi diangkut ka toko grocery. Waktos salajengna nu nuju nyetir interstate, cokot katingal di sakabeh truk sabudeureun anjeun na pikir ngeunaan sagala emisi jeung konsumsi bahan bakar unggal salah sahiji jalma truk anu ngagunakeun angkutan bahan tina salah sahiji lokasi pikeun nu sejen. Loba truk ieu transporting kadaharan pikeun sato, atawa sasatoan sorangan.
A laporan di New Élmuwan diperkirakeun yén nyetir mobil hibrid tinimbang hiji wahana rata bakal conserve saeutik leuwih hiji ton karbon dioksida per taun.
A diet vegan, kumaha oge, meakeun hiji satengah ton kirang ti rata diet Amérika (2). Nganut diet vegan sabenerna teu langkung pikeun ngurangan emisi ti nyetir mobil hibrid! Kalawan énergi nu dipikabutuh pikeun ngahasilkeun Hamburger tunggal, Anjeun bisa ngajalankeun mobil leutik dua puluh mil. waktos salajengna nu nuju craving a Gatotkaca, pikir ngeunaan lalampahan jalan fabulous Anjeun bisa nyandak!
: Salajengna Konsumsi Daging na Rainforest Depletion
Ngabahas dina panglawungan vegetarian.
sumber:
(1) David Pimentel na Marcia Pimentel, "kelestarian of Diets Daging-Dumasar na Plant-Dumasar jeung Lingkungan," Amérika Journal of klinis Gizi 78.3 (2003)
The New Élmuwan, "Ieu Leuwih hade mun Héjo Diet anjeun Than Car anjeun," 17 Dec. 2005.